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Investmentfonds.de 02.12.2021:
LGIM: Elektroautos auf der Überholspur

Köln, den 02.12.2021 (Investmentfonds.de) -



Philipp von Königsmarck, Head of Wholesale für Deutschland,
Österreich und Luxemburg bei
Legal & General Investment Management (LGIM)


Elektroautos auf der Überholspur


"Laut Jato, einem Analyse-Unternehmen für die Automobilindustrie,
haben die Zulassungen von Elektroautos in Europa im August 2021
in Europa erstmals die von Dieselautos überholt. Das schließt
reine Elektroautos, Plug-in-Hybride, Vollhybride und Mild-Hybride
ein. Hinzu kommt, dass Elektrofahrzeuge bis 2025 kostengünstiger
als Verbrenner werden und diese bis 2037 im Verkauf wohl
überholen werden (Quelle: Bloomberg New Energy Finance).








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Diese Entwicklung trägt dazu bei, dass die Emissionen aus der
Verbrennung von Kraftstoffen zurückgehen dürften: In einem
aktuellen Bericht stellt Bloomberg New Energy Finance (BNEF)
fest, dass die Kraftstoff-Emissionen im Jahr 2019 ihren
Höhepunkt erreicht haben und dieses Niveau nicht mehr
überschreiten sollten. Darüber hinaus erwartet BNEF, dass bis
2022 weltweit 500 verschiedene E-Auto-Modelle verfügbar sein
werden, da die durchschnittliche Energiedichte der Batterien
um vier bis fünf Prozent pro Jahr steigt und neue
Batterietypen auf den Markt kommen.
Quelle:https://www.jato.com


Das sind gute Nachrichten für den Batteriemarkt. Doch wie
können Anleger möglicherweise von dieser Entwicklung
profitieren? Aus unserer Sicht ist es wichtig, sich auch
auf die Unternehmen zu konzentrieren, die wettbewerbsfähige
Batterien herstellen und sich nicht nur auf die Nutzer von
Batterien oder die Anbieter von Sekundärdienstleistungen
zu beschränken.


Die Wertschöpfungskette von Elektroautos besteht aus
verschiedenen Segmenten: von der Herstellung von Batterien
über Ladestationen, Antriebssysteme, Komponenten bis hin zu
elektrischer Hardware. Viele dieser Segmente sind weniger
disruptiv als die Batterietechnologie selbst. Einige
Hersteller können einfach ihre bestehenden Komponenten an
die Anforderungen von Elektrofahrzeugen anpassen, ohne
nnovative Technologien einzusetzen. Beispielsweise können
Infotainment-Systeme sowohl in Elektro- als auch in
Verbrennungsmotor-Fahrzeugen verwendet werden. Aus unserer
Sicht ist es deshalb für Anleger entscheidend, zwischen
Neben- und Hauptakteuren in der Branche zu unterscheiden."








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Zum ETF


LGIM arbeitet mit führenden externen, unabhängigen Experten
zusammen, die über hochspezialisierte Marktkenntnisse verfügen.
Beim L&G Battery Value-Chain UCITS ETF sind es Clean Horizon
and Fastmarkets MB. Der Index wird von Solactive AG berechnet.
So gelangen in das jeweilige Universum zukunftsträchtige
Unternehmen, die von der herkömmlichen Methode zur Unternehmens-
klassifizierung (bspw. "Global Industry Classification Standard",
kurz: GICS) nicht erfasst werden. LGIM wertet nach ausgewählten
Kriterien (Börsennotierung, Handelsvolumen,
Minimum-Marktkapitalisierung etc.) die Daten systematisch aus,
die dann in einem transparenten Regelwerk verpackt werden,
wobei die finalen Titel regelbasiert ausgewählt werden.
Das Universum umfasst mehr als 125 relevante Unternehmen,
wovon 31 im ETF abgebildet sind.








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